🎰 Kerusakan Pada Power Amplifier Mobil

Tandakerusakan booster rem. Tanda tanda kerusakan boster rem pada mobil ber bahan bakar bensin : 1 . bagel/membatu - pada saat pengreman pedal rem terasa keras dan mesin pincang. - ada suara mendesis di pedal rem apa bila di injak lama. - pada saat pngreman pedal rem mesti diinjak dg kuat baru bisa berhenti . 2 . 1 MasalahUmum Kerusakan Mobil - Mengenal beberapa kerusakan mobil yang sering terjadi yang perlu diketahui pemilik mobil. Info Bengkel : 081220922274. Kerusakan AC di mobil sangatlah menjengkelkan, apalagi disaat matahari sedang sangat teriknya. Efek dari rusaknya pada ac, yakni hembusan blower yang tak dingin. 4Kerusakan Pada Power Steering Mobil yang Mengakibatkan Kemudi Mobil Terasa Berat. 26 Jan 2021 | 10:39 WIB. Sistem power steering mobil ada dua jenis, tipe hidrolik dan tipe elektrik. Untuk tipe hidrolik, bisa dikenali dengan adanya oli power steering. Cekidot Cara Bersihkan Power Amplifier Agar Suara Tetap Yahud. Sobat semua yang memiliki amplifier atau speaker dalam mobilnya pasti juga sering merasa bahwasanya komponen yang satu ini kerap sekali dihnggapi debu atau kotoran yang lainnya sehingga menyebabkan suaranya berkurang. Oleh karena itu, anda sebagia pemiliknya harus senantisa Websitekami membahas segala macam tentang Speaker baik itu speaker komputer, speaker mobil, sound system hingga kerusakan power amplifier bmg/page/2 sehingga kamu bisa menjadikan website kami sebagai referensi yang valid dan tentu kami akan memberikan info yang selalu bermanfaat dan up to date, silahkan hubungi kami jika artikel-artikel kami ada yang salah karena keterbatasan dari pada ilmu kami. Caraservis atau memperbaiki kerusakan amplifier mobil transistor final hangus, konslet dan mati protek bisa dengan mudah diatasi seperti pada cara mudah memperbaiki kerusakan speaker aktif, rangkaian amplifier mobil dengan transistor sama dengan amplifier pada umunya, hanya saja yang membedakan ampli mobil menggunakan tegangan 12 volt 15Penyebab Kerusakan Ban. Lokasinya yang di bawah mobil membuat ban sering tak mendapa perhatian dengan benar. Padahal fungsinya sangat vital, inilah satu-satunya komponen yang menghubung kan mobil dengan permukaan jalan. Bukannya memperlakukan ban dengan halus, pengemudi seringkali kasar, main tabrak atau membebani ban dengan bobot berlebih. Seiringpemakaian waktu, tensioner fan belt ini juga akan mengalami rusak. Rusaknya tensioner fan belt biasanya banyak pemilik mobil enggak mengetahuinya. "Tensioner fan belt kalau mulai rusak itu ada ciri-cirinya, nah harus tahu nih," buka Apre dari bengkel AP Speed yang beralamat di Kranggan, Bekasi. "Ciri-cirinya kalau mobil digas maka akan JualPom Bensin 3pom Untuk Mobil 1pom Untuk Motor Jual Tanah,Lt.7800m,SHM,harga: * bila memang tegangan power dari PLN masuk ke dalam unit power supply ,bisa di ukur tegangan output dari power supply tersebut :DVD model terbaru hanya menggunakan 2 buah tegangan yaitu +5V dan +12V ,umumnya model lama agak sedikit rumit Karena menggunakan . Power audio mobil merupakan salah satu perangkat yang cukup penting di dalam sistem audio mobil. Fungsi dari komponen ini adalah untuk bisa menguatkan sinyal suara. Umumnya head unit ini memiliki daya yang cukup rendah, sehingga untuk mendrive speaker dibutuhkan perangkat audi mobil eksternal yaitu power amplifier. Namun dalam kerjanya, power audio mobil dapat terganggu dan tidak maksimal misalnya saja power audio mobil yang cepat panas ketika bekerja. Ada banyak hal yang menjadi penyebab power audio mobil cepat panas. Biasanya ini terjadi dikarenakan kerusakan pada komponen amplifier, namun tak jarang juga dikarenakan proses kerja dari beberapa jenis power amplifier, memang lebih cepat menyebarkan panas meskipun tidak ada beban yang didorong speaker. Biasanya ini sering terjadi pada power amplifier kelas A. Meskipun posisi power amplifier berada dalam kondisi standby atau tanpa suara, namun sistem tegangan pada power amplifier tetap bekerja aktif. Akan tetapi power amplifier jenis ini memang kurang banyak beredar di pasaran dibandingkan dengan jenis power amplifier kelas AB. Power amplifier kelas AB memang cenderung tidak cepat panas jika digunakan dalam posisi normal. Namun meskipun begitu, tetap saja power amplifier kelas AB bisa mengalami cepat panas dalam kondisi-kondisi tertentu. Berikut ini beberapa penyebab yang memicu kerusakan tersebut Power Ampli Dipaksa Bekerja Melebihi BatasSalah satu faktor yang menyebabkan power audio mobil cepat panas saat bekerja adalah ketika kondisi power amplifier dipaksa untuk mendorong speaker maupun sub woofer yang mana melebihi tenaga dari power amplifier tersebut. Sehingga menyebabkan suhu panas yang berasal dari transistor final menjadi cepat naik yang kemudian akan menyebar kepada bagian casing lempengan body power amplifier. Selain itu, kondisi speaker atau sub woofer yang kurang baik atau rusak juga dapat menyebbakan power audio menjadi cepat kondisi lainnya yang lebih berbahaya adalah adanya bagian kabe; yang menempel diakibatkan isntalasi yang kurang baik. Baik itu beradu dengan sesama kabel speaker ataupun pada body mobil. Jika di biarkan begitu saja, maka bisa saja mengalami kerusakan pada komponen lainnya. Untuk itu selalu periksa kembali setelah melakukan penginstalan agar tidak terjadi masalah setelah pemasangan power audio. Selain itu jangan lupa melakukan perawatan interior mobil yang benar untuk menjaga fitur-fitur interior tetap berfungsi dengan Penggunaan Power Amplifier Abal-AbalPenggunaan power amplifier abal-abal yang dipaksa untuk mendoorng sub woofer juga menjadi penyebab mengapa power audio mobil menjadi cepat panas. Jenis power ampli seperti ini memang banyak beredar di masyarakat dan ditawarkan dengan harga yang cukup murah. Sehingga tak heran jika banyak orang yang tertipu dan menggunakannya. Kemampuan watt nya sangat tidak sesuai untuk bekerja mendorong sub tertulis kemampuan watt yang besar pada body power audio mobil, namun sayangnya hal ini tidak sesuai dengan spesifikasi sebenarnya dari mesin power amplifier. Contoh umum yang sering ditemukan adalah meisn power amplifier pada bagian penguat akhir yang mana menggunakan Tr Final tipe 41/tipe42. Jenis mesin power ini memang kurang cocok digunakan untuk mendorong sub Kondisi Power Ampli Sudah TuaJika anda memiliki power ampli yang diproduksi di tahun tua, maka bisa saja hal ini menjadi penyebab mengapa power audio mobil menjadi cepat panas saat digunakan. Biasanya ini terjadi pada mobil tua yang bandel. Umumnya power audio mobil produksi lama memang memiliki kualitas yang bagus, apalagi jika memang memiliki merk yang sudah ternama. Namun karena kondisinya yang memang sudah tua, ada beberapa komponen-komponen elektronik di dalamnya yang sudah mulai yang melemah ini umumnya terjadi pada condensator, yang ada di bagian power supply serta bagian mesin power ampli. Kondisi condensator yang mulai melemah menyebabkan tegangan kerja menjadi kurang stabil dan akhirnya membuat transistor final tidak mendapatkan tegangan yang stabil. Hal ini akhirnya berpengaruh pada kerjanya yang kurang stabil yang menimbulkan panas berlebih melalui Tr final yang menyebar hingga ka bagian Penggantian Komponen Yang Kurang TepatJika power audio mobil anda mengalami kondisi yang cepat panas setelah dilakukan servis, maka cek kembali komponen-komponen mana yang dilakukan penggantian. Biasanya kerusakan ini terjadi diakibatkan karena penggantian transistor final yang tidak sesuai dengan spesifikasi sebelumnya. Karena kondisi nya yang sering terjadi, biasanya power ampli hanya diservis dengan memperhatikan hasil suara yang kembali normal, namun tidak diperhatikan kondisi yang beranggapan jika Tr final diganti dengan komponen dengan nomor dan tipe yang sama seperti sebelumnya akan membuat kualitas kembali seperti semula. Namun anggapan ini bisa saja salah, untuk itu dibutuhkan power amplifier yang berkualitas. Pelajari tips memilih audio mobil yang tepat dan berkualitas. Jangan menggunakan komponen yang abal-abal karena memiliki kualitas yang itu tadi beberapa penyebab power audio mobil cepat panas yang sering terjadi dan bagaimana cara mengatasinya. Tentu saja hal itu harus didukung dengan melakukan perawatan dan pengecekan secara rutin sehingga komponen-komponen di dalam mobil selalu terjaga kondisinya dengan baik dan bekerja optimal. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk anda. Power Audio Mobil Mati Total – Pada kesempatan ini akan saya share panduan mengenai power amplifier mobil yang mati total. Terapat beberapa langkah atau prosedur untuk memperbaiki power audio mobil yang mati total. Lalu bagaimana cara memperbaiki power audio mobil mati total? Buat anda yang suka dengarkan music secara keras dalam mobil, tentu saja anda kenal dengan alat namanya amplifier. Untuk hasilkan Suara yang keras dan berkualitas, pemakaian power amplifier pada mobil sangat disaran. Sesudah ketahui penyebab kerusakan pada amplifier mobil hingga mengakibatkan amplifier mati Total. Berikut akan diterangkan cara memperbaiki power amplifier audio mobil yang telah mati total. Ada banyak cara untuk memperbaiki power audio mobil yang mati Total yakni 1. Cari Kerusakan Amplifier Mobil Ada banyak penyebab kerusakan pada amplifier mobil satu diantaranya lajur arus dan elemen dalam amplifier tersebut. Untuk cari lajur arus amplifier anda harus tahu fuse besar pada accu untuk amplifier dan lajur ke fuse kecil jadi gampang untuk memeriksanya atau anda dapat menyaksikan werring grafik mobil itu. Check fuse pada battery/accu yakinkan tidak putus Check kabel lajur daro accu ke amplifier ada yang putus atau ground ke bodi Yakinkan semua connector tersambung secara baik kadang hal sederhana semacam ini terlewatkan. Saat lakukan pengecekan yakinkan bawa alat ukur menjadi lebih gampang check arus masuknya bila arus masuknya normll 12V karena itu terjadi kerusakan kompone dalam amplifier itu. untuk melakukan perbaikan kita harus membedah amplifier itu tetapi sebelummnya persiapkan dahulu alatnya seperti obeng tang multitester dan lain-lain. 2. Menyiapkan alat dan bahan Persiapkan perlengkapan tehnis misalnya obeng gunting kabel solder dan timah tang dan multitester 3. Pembongkaran Dan Perbaikan Power Audio Mobil Mati Total Untuk memperbaiki kita akan membedah dan memeriksa elemen pada sebuah persatu dalam beberapa kasus amplifier mobil rusak dengan beberapa ciri Tidak ada suara tetapi power ON Lampu tanda menyala ada suara tetapi kecil dan tidak nikmat di dengar amplifier mati Total Proses Perbaikan Dari ke-3 permasalahan di atas sebagai kerusakan yang biasa terjadi pada amplifier OCL dan cara melakukan perbaikan pada power amplifier audio yang mati total yaitu Selanjutnya sesudah mempersiapkan perlengkapan tehnis, bedah box power amplifier memakai obeng. Sesudah box sukses dibuka, kerjakan pengecekkan kesemua kabel dan sekring yang tersambung apa tersambung secara baik atau mungkin tidak. Lalu Check tegangan AC yang masuk ke Trafo , bila sesudah dilihat masih normal karena itu kita berpindah pengujian ke tegangan yang keluar trafo dengan tester. Apa ada tegangan yang keluar atau mungkin tidak , bila tidak ada tegangan yang keluar , memiliki arti trafo itu sudah rusak dan sebagusanya selekasnya menukarnya sama yang baru. Bila amplifier masih mati karena itu seterusnya kerjakan pengecekkan pada lajur PCB. Adakah lajur pada PCB yang terbakar atau putus. Jika ada lajur PCB yang putus karena itu anda dapat melakukan perbaikan dengan cara JUMPER memakai Kabel. Sesudah memperbaiki lajur PCB, cara seterusnya yakni lakukan pengecekkan pada transistor penguat akhir. Dengan cara terlepas ke-2 transistor itu untuk di ukur dengan memakai multitester dan janganlah lupa ukur ke-2 resistor ber warna putih 5ohm 5watt masih tersambung atau mungkin tidak. Untuk anda yang tidak ketahui Transistor penguat akhir yakni transistor yang terpasang pada heatsink atau pendingin yang terkait dengan Loud speaker atau Sound dengan melalui dua Resistor besar warna Putih. Paling akhir, pasang lagi beberapa komponen yang sudah dibedah dan tutup kembali box amplifier bila amplifier anda sudah usai diperbarui. Lalukan Pengujian pada Amplifier sudahkah bisa mengeluarkan bunyi secara baik atau mungkin tidak. Diatas adalah ulasan berkaitan dengan cara memperbaiki power audio mobil mati total. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Audio-amplifier mobil atau audio-booster mobil, jika rusak sulitkah untuk diperbaiki? Ternyata tidak juga. Bagi orang-orang yang sering memperbaiki berbagai audio-amplifier rumahan dan power-supply komputer malah mungkin akan mengatakan memperbaikinya tidaklah sulit. Bagaimanakah sistem kerjanya dan bagaimanakah memperbaiki kerusakannya? Berikut ini sekilas ulasannya. Booster audio mobil pada dasarnya adalah amplifier OCL dengan power-supply khusus, yaitu power-supply tegangan terbelah split-voltage power-supply yang dihasilkan dari sebuah unit konverter DC. Suplai tegangan terbelah dari unit konverter DC adalah kekhususan sistem amplifier mobil yang utama, karena kondisinya memang menuntut demikian. Sebuah amplifier mobil dituntut untuk menghasilkan daya keluaran yang besar bahkan hingga ratusan Watt sedangkan sumber tenaga yang tersedia hanyalah tegangan dari aki/baterai sebesar 12V. Dengan tegangan sebesar itu meskipun dirangkai sebuah penguat yang menerapkan sistem BTL tetap saja tidak akan dapat dihasilkan daya yang cukup besar, paling tinggi hanyalah pada kisaran 20W dan itupun sudah menghasilkan cacat distorsi yang cukup besar pula. Akan tetapi untungnya aki atau baterai mobil mempunyai kemampuan untuk mengeluarkan arus yang cukup besar, meskipun tegangannya hanya sebesar 12V. Dengan demikian tegangan dan arus yang mampu dikeluarkan oleh aki/baterai mobil dapat dikonversi untuk menjadi tegangan positif dan negatif yang lebih tinggi di mana ini diperlukan untuk menyuplai rangkaian-rangkaian penguat audio berdaya tinggi. Dengan diterapkannya speaker-speaker berimpedansi rendah pada sistem audio mobil maka penguat-penguat audio berdaya tinggi itu akan semakin maksimal untuk menghasilkan daya yang lebih besar lagi. Cara kerja unit konverter pada audio-amplifier mobil . Konverter tegangan DC pada amplifier mobil merubah tegangan 12V dari aki menjadi tegangan terbelah yang umumnya setinggi +25V dan -25V. Konverter disuplai oleh aki 12V. Ia sebenarnya adalah osilator yang menghasilkan guncangan/gelombang listrik pada frekwensi tinggi, lalu guncangan ini diperkuat oleh serangkaian transistor power biasanya dari jenis power-MOSFET untuk diumpankan ke gulungan primer dari transformator toroid transformator dengan inti ferit berbentuk lingkaran. Gulungan sekunder transformator toroid telah diperhitungkan untuk menghasilkan dua tegangan yang masing-masingnya setinggi 25V namun dengan fasa yang berbeda 180º antara satu dengan lainnya. Kedua tegangan ini kemudian disearahkan oleh dioda-dioda penyearah agar menjadi tegangan DC, setelah itu diratakan oleh dua kondensator perata. Jadilah ia power-supply tegangan terbelah +25V dan -25V yang sempurna. Lebih jelas tentang power-supply tegangan terbelah telah diulas dalam Catu daya tegangan terbelah . Unit amplifier pada audio-amplifier mobil . Pada audio-amplifier atau audio-booster mobil keluaran lama yang hanya mengeluarkan daya puluhan Watt sistem yang diterapkan biasanya adalah sistem BTL dari dua rangkaian OTL untuk setiap kanalnya L atau R. Sirkitnya tidak rumit karena menggunakan IC dengan suplai tegangan 12V langsung dari aki mobil. Namun pada audio-amplifier mobil generasi selanjutnya sistem yang diterapkan adalah OCL dengan tegangan suplai ganda yang lebih tinggi. Beberapa model dilengkapi pula dengan switch untuk memfungsikan dua rangkaian OCL di dalamnya menjadi penguat BTL dengan daya keluaran yang jauh lebih besar. Ini dilakukan biasanya untuk mengemudikan speaker-speaker woofer dan amplifier disetel sebagai “sub-woofer amplifier”. Kerusakan umum audio-amplifier mobil . Di antara kerusakan-kerusakan yang paling sering terjadi pada audio-amplifier mobil adalah ada suara tetapi power hidup lampu indikator power menyala suara tetapi kecil dan cacat pada salah satu atau pada kedua kanal total Kerusakan pada poin pertama dan poin kedua adalah kerusakan umum amplifier OCL. Di sini tidak diterangkan lagi tentang tekhnik memeriksa dan memperbaikinya karena telah diulas secara lengkap dalam Memperbaiki amplifier OCL . Hampir tidak ada bedanya antara sirkit OCL amplifier mobil dengan amplifier rumahan. Hanya saja pada amplifier mobil transistor-transistor akhir sering digandakan. Di sini hanya akan diperlihatkan dua contoh amplifier mobil dengan penempatan komponen-komponennya. Gambar di atas memperlihatkan contoh amplifier mobil Audiobose type AB-450 yang telah dibuka tutup bawahnya. Tampak dua bagian utama yang ditandai dengan garis putus-putus, yaitu bagian amplifier amplifier unit dan bagian power-supply power-converter unit. Q1...Q4 dan Q6...Q9 pada amplifier unit adalah transistor-transistor akhir komplementer berpasangan type C5198 NPN dan A1941. Q11...Q14 dan Q52...Q55 adalah transistor-transistor driver komplementer type C2073 dan A940. R14...R17 dan R167...R170 adalah resistor-resistor emitor transistor akhir. Resistor ini mungkin saja ikut rusak putus jika transistor akhir yang bersangkutan rusak “short”, karena itu perlu untuk diperiksa. Gambar di atas memperlihatkan contoh amplifier mobil berikutnya, yaitu Punch Power type PP2150. Q1…Q4 adalah transistor-transistor akhir komplementer. Di sini yang digunakan adalah D718 NPN dan B688 PNP. Q9...Q12 adalah transistor-transistor driver komplementer, sedangkan R2...R5 adalah resistor-resistor emitor transistor akhir. Perlu diperhatikan bahwa pengetesan bagian amplifier ini hanyalah dilakukan jika semua komponen yang rusak pada bagian tersebut telah diganti dengan yang baik dan bagian power-supply telah dalam keadaan normal. Kerusakan pada poin ketiga terjadi apabila bagian power-supply tidak berfungsi. Kerusakan transistor-transistor power MOSFET sering ditandai dengan putusnya sikring fuse. Pada contoh amplifier mobil pertama Audiobose, transistor-transistor power MOSFET ini adalah Q5...Q10 type p1806, sedangkan pada contoh kedua adalah Q5...Q8 type IRF540. Kerusakan transistor adakalanya dapat dilihat langsung dengan fisik yang tampak hangus bekas terbakar, tetapi adakalanya juga tidak. Karena itu perlu dilakukan pemeriksaan apakah drain dan source-nya telah terhubung singkat short ataukah masih baik. Jika setelah dilakukan pemeriksaan ternyata ada transistor yang belum rusak maka dikembalikan ke tempatnya semula, dan yang telah terindikasi rusak diganti dengan yang baru. Penggantian transistor harus dari type yang semuanya sama, jangan ada salah satu dari transistor tersebut yang berbeda type karena dikhawatirkan akan terjadi ketimpangan kerja. Selain transistor, periksa juga beberapa resistor yang terhubung dengan gate transistor, umumnya bernilai 15...150. Periksa nilai Ohm-nya apakah masih sesuai dengan yang tertera pada kode warnanya ataukah tidak. Resistor-resistor ini sering ikut rusak menyertai kerusakan transistor. Setelah semua transistor power MOSFET dipastikan baik dan tidak ada resistor rusak yang belum diganti, maka bagian power-supply dapat di-test. Namun sebelumnya perlu juga dipastikan bahwa dioda-dioda bridge penyearah D5 dan D6 atau D1 dan D2 dalam keadaan baik. Kerusakan pada dioda-dioda ini bisa berakibat fatal. Jika ada yang rusak harus diganti. Dioda-dioda ini berjenis dioda-CT, lihat dalam Jenis-jenis dioda . Tegangan keluaran dari power-supply akan terhubung langsung dengan rangkaian amplifier, karena itu sebelum melakukan pengetesan sebaiknya transistor-transistor akhir bagian amplifier tidak dipasang terlebih dahulu untuk menghindari resiko penyimpangan tegangan yang dihasilkan power-converter. Hubungkan terminal B+ dan remote pada amplifier mobil ke sumber tegangan DC +12V. Terminal Gnd ground dihubungkan ke 0V atau negatif sumber tegangan. Untuk pengetesan ini diperlukan sumber tegangan stabil 12V dengan arus yang cukup besar. Cocok untuk keperluan ini DC regulator versi 10A yang telah diulas dalam tulisan sebelumnya, silahkan lihat DC-Regulator Sederhana Dengan Tegangan Variabel 3V-12V, Arus 5A-10A . Hidupkan sumber tegangan, lalu ukur tegangan DC yang terdapat pada pin positif dan negatif kondensator filter tegangan Cx1 dan Cx2 dari bagian bawah dengan menggunakan AVO-meter posisi DCV50. Perhatikan positif dan negatifnya, jangan terbalik-balik. Tegangan yang terdapat pada Cx1 harus sama dengan tegangan yang terdapat pada Cx2, yaitu sekitar 25V. Jika tidak sama, periksalah kedua kondensator itu, mungkin salah satunya ada yang rusak. Jika tegangan pada kedua kondensator itu terlalu rendah maka mungkin kedua kondensator itu telah rusak, perlu diperiksa dan jika memang rusak diganti dengan yang baru. Jika semua komponen power-supply yang rusak telah diganti namun tidak terukur adanya tegangan, kemungkinan IC osilator-nya rusak. IC yang cukup populer untuk fungsi ini adalah TL494. Cobalah ganti dengan yang baru dan periksa tegangan pada pin untuk suplai positifnya, yaitu pin 12. Harus ada tegangan di situ sebesar 8...15V. Apabila tegangan pada Cx1 dan Cx2 ternyata telah benar, pasanglah transistor-transistor akhir bagian amplifier. Kini, amplifier mobil siap untuk di-test secara keseluruhan. Hidupkan sumber tegangan, lalu ukur tegangan pada terminal-terminal speaker front atau rear dengan AVO-meter posisi DCV50. Jika masih terdapat tegangan DC maka berarti bagian amplifier belum baik benar, perlu dilakukan pemeriksaan lagi, mungkin masih ada komponen rusak yang belum terdeteksi dan belum diganti. Jika pemeriksaan pada terminal-terminal speaker telah menunjukkan bebas dari tegangan DC nol Volt DC maka tinggallah melakukan pengetesan suara. Hubungkan kabel input dengan sumber sinyal audio dan terminal-terminal speaker dengan speaker yang terhubung. Namun harus dipastikan bahwa semua speaker dalam keadaan baik, tidak ada speaker yang telah rusak yang masih dihubungkan ke amplifier mobil. Pastikan ini agar tidak memperbaiki amplifier menjadi dua kali. Teliti lebih baik daripada harus mengulangi pekerjaan. Apabila semuanya telah siap, hidupkan sumber sinyal audio dan atur-atur volume-nya agar tidak terlalu berlebihan. Dengarkan suaranya. Apakah sudah OK? Jika sudah OK, anda layak untuk menikmati segelas kopi hangat. Happy repairing!

kerusakan pada power amplifier mobil